? ? 2019年12月30日，廣州市交通運輸局發(fā)布《關于通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標的通告》，明確個人中小客車搖號指標于2020年第1期起通過階梯搖號方式配置。兩天后，新政正式實施，趕緊搖號去吧。

? ? 從公告來看，廣州市個人增量指標搖號中簽率將與歷史累計搖號次數(shù)關聯(lián)，簡單的理解就是如果你參加了24次（含）以內(nèi)搖號未中，你將獲得1個搖號基數(shù)序號，累計25-48次未中的為2個搖號基數(shù)，49-72次未中的為3個搖號基數(shù)，73次（含）以上的將有4個搖號基數(shù)。

? ? 每一個搖號基數(shù)將為你的中簽率提升1倍，也就是你的中簽率最高能提升4倍。

? ? 廣州自施行搖號政策以來，一共舉行了89期搖號活動，每一期的中簽率都是均等的，也就是中簽率與搖號次數(shù)并無關聯(lián)。

? ? 所以導致很多人都處于“久搖不中”的狀態(tài)，這次新政實施符合絕大部分廣州街坊的期望。

? ? 據(jù)統(tǒng)計，參加2019年11月份指標搖號的人數(shù)約73.2萬人，普通車指標搖號中簽率為0.62%，如采用階梯搖號方式配置，約26.4萬人（占比36.0%）的搖號基數(shù)序號將增加，擁有1、2、3、4個基數(shù)序號的人數(shù)分別約為46.8萬、20.6萬人、5.3萬人、0.4萬人，對應中簽率分別約為0.43%、0.85%、1.28%、1.70%，4倍中簽率無疑讓你希望更大。

? ? 總結(jié)：自廣州實行對外地牌“開四停四”限行政策以來，廣州街坊對粵A牌照的渴望越來越強烈。此前實施的增加節(jié)能號指標措施，對于龐大的購車人群無異于杯水車薪。此次新政的實施對于很多剛需人群來說，無疑有更高的幾率能擁有一個粵A牌照，倒也是一件利民的好事。