環(huán)塔新聞中心記者 董亮

6月14日，2017中國環(huán)塔（國際）拉力賽完成了SS4百路馳賽段的比賽，進(jìn)入第一個(gè)休整日。來自八一鋼鐵長城潤滑油車隊(duì)的本土摩托車手012號(hào)扎克爾·亞克甫以5小時(shí)11分58秒完成比賽。盡管在總成績方面，已被前三名拉開了1個(gè)半小時(shí)左右，但這位來自哈密市五堡鄉(xiāng)的維吾爾族車手對(duì)最終能夠進(jìn)入前三依然懷有信心。

（扎克爾在2017中國環(huán)塔（國際）拉力賽發(fā)車儀式中亮相）

“后半賽程進(jìn)入鄯善和哈密可以說是我的主場了，在隊(duì)友、車隊(duì)后勤這么多兄弟的幫助和支持下，自己再跑的穩(wěn)一點(diǎn)，爭取最終跑進(jìn)前三名?！痹藸栒f。

從2007年參加環(huán)塔拉力賽起，扎克爾曾先后代表個(gè)人參加過三屆比賽，代表鑫源車隊(duì)、烏蘇車隊(duì)各參加一屆。但從2013年起，扎克爾就一直代表八鋼車隊(duì)參賽，用扎克爾的話來說“這里就像在自己家一樣”。

“車隊(duì)的車手、技師、后勤都是多年一起參賽的好兄弟。每個(gè)賽段比完賽回到大營，吃著熱乎乎的拌面、抓飯還有烤肉，再跟兄弟們一起說說比賽的情況，就像是回到了自己的家。每年環(huán)塔快要開始的時(shí)候，就跟回家探親一樣?！痹藸栒f。

（扎克爾在本屆環(huán)塔比賽中）

八鋼車隊(duì)本次有6輛摩托車、3輛賽車，16輛后勤車共計(jì)50余人的團(tuán)隊(duì)征戰(zhàn)環(huán)塔。車隊(duì)成員由來自內(nèi)地和新疆本地的漢族、維吾爾族、回族三個(gè)民族組成。

扎克爾的隊(duì)友、36歲的回族車手馬新今年是第二次參加環(huán)塔。去年首次參賽的他作為一名新人當(dāng)時(shí)代表八鋼佳域車隊(duì)參賽，在比賽中被濺起的石子打開眉毛，滿臉是血的馬新堅(jiān)持跑完了當(dāng)天的比賽。車隊(duì)出于保護(hù)曾勸他放棄后面的比賽，但他縫了四針后堅(jiān)持比賽并最終完賽。他的這份堅(jiān)韌不僅得到了車隊(duì)隊(duì)友的贊賞，也打動(dòng)了環(huán)塔大營的所有人。

繼馬新之后，本屆環(huán)塔又有一名八鋼車手被環(huán)塔人紛紛“點(diǎn)贊”，他是來自車隊(duì)的另一名維吾爾族車手買買提·艾合買提。

（本屆環(huán)塔比賽中的買買提）

在14日長達(dá)373.9公里的第四賽段，路面多暗溝車手容易失控翻車。北新路橋摩托拉力車隊(duì)的肖斌在臨近終點(diǎn)的一個(gè)彎道翻車摔傷了左手。跟在肖斌身后不遠(yuǎn)的買買提二話不說，立即停車扶起倒地的肖斌，并詢問他的傷情。

“當(dāng)時(shí)勸他多休息一會(huì)，終點(diǎn)不遠(yuǎn)了一定要出去，好在他咬牙堅(jiān)持跑出了賽道。相信很多車手遇到這樣的情況，都會(huì)伸手幫忙。比賽雖然是競技性的，但還是以人為本，友誼第一比賽第二嘛?！睒銓?shí)的買買提如是說。

這一幕不禁讓人想起2013年的環(huán)塔，八鋼車隊(duì)的邵磊在比賽中因摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)涉水受損，隊(duì)友周賀用拖繩拖行150公里將他拉到終點(diǎn)，在感動(dòng)了現(xiàn)場所有越野人的同時(shí)，更打響了“無兄弟 不環(huán)塔”的環(huán)塔口號(hào)，成為當(dāng)年環(huán)塔的經(jīng)典畫面之一。

（2013年環(huán)塔比賽中，周賀與隊(duì)友邵磊）

“環(huán)塔的比賽相當(dāng)艱苦，比賽中我總是和隊(duì)友們搭伴前行。如果其中一人車輛出現(xiàn)問題，另一方就會(huì)幫忙。不僅是車隊(duì)隊(duì)友如此，所有的環(huán)塔車手都一樣。雖然比賽時(shí)間卻不會(huì)因?yàn)閹椭硕Ｖ梗覀冇X得這樣是值得的?！瘪R新說，“非常有幸加入這支本土車隊(duì)一起征戰(zhàn)環(huán)塔，這里就像自己的家，家人的陪伴是我能夠完賽最大的動(dòng)力。”

在本屆環(huán)塔八鋼車隊(duì)的營地，還有一位熟悉的身影，曾兩奪環(huán)塔摩托車組冠軍的新疆北屯車手蔣秋林。2016年未參賽的蔣秋林本次以八鋼車隊(duì)技師的身份再次出現(xiàn)在環(huán)塔大營。

“畢竟十年的青春都交給了環(huán)塔，還是割舍不下啊！只要條件允許，還是得來?！笔Y秋林說，“參加十年的環(huán)塔還從沒有專職做過技師。雖然年齡大了跑不動(dòng)了，但還是希望能夠把自己積累的一些經(jīng)驗(yàn)教給年輕人。換個(gè)角度看環(huán)塔，同樣存在不少樂趣?！?

（出征2017環(huán)塔的八一鋼鐵長城潤滑油車隊(duì)摩托車手合影）

“之所以今年選擇八鋼車隊(duì)，我認(rèn)為這是我們本土的一支優(yōu)秀車隊(duì)。車隊(duì)從成立之初就選擇由多民族組成，這是一個(gè)非常明智的選擇?！笔Y秋林向記者表示，“新疆的少數(shù)民族身體素質(zhì)和體能非常適合參加越野拉力賽事。但因?yàn)檎Z言交流等方面的困難，很少能在大型賽事看到他們的身影。八鋼車隊(duì)這么多年堅(jiān)持不懈地支持和引進(jìn)少數(shù)民族車手參賽，幫助他們成長，這份責(zé)任心十分寶貴，也讓我由衷敬佩?！?

（摩托車手們?cè)诎l(fā)車儀式上合影）

“八鋼車隊(duì)自2011年成立之初就是以新疆本地的各民族車手為主，吸引國內(nèi)外優(yōu)秀車手一同組成的一支國際化、多民族團(tuán)結(jié)融合的車隊(duì)?！痹前虽撥囮?duì)一員、新疆環(huán)塔公司董事長蘇浩波說。

蘇浩波告訴記者，寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司是在新疆這片土地上，由各民族共同奮斗創(chuàng)建起來并做大做強(qiáng)的。而正是在八鋼公司的大力支持下，環(huán)塔拉力賽歷經(jīng)風(fēng)雨經(jīng)過12年的成長，最終打造成了一項(xiàng)國際化的越野賽事，成為新疆體育的一張名副其實(shí)的名片。既然是在新疆，那么八鋼公司和環(huán)塔就有責(zé)任為新疆體育的發(fā)展，乃至新疆社會(huì)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

（2015年代表八鋼車隊(duì)的哈薩克斯坦籍俄羅斯族車手）

“車隊(duì)成立之初邀請(qǐng)明星車手任賢齊擔(dān)任車隊(duì)隊(duì)長，并作為環(huán)塔拉力賽的形象大使，極大地提升了環(huán)塔賽事在國內(nèi)的影響力。英國車手帕維·利威爾因、哈薩克斯坦籍的三名俄羅斯族等選手的加盟，并在環(huán)塔拉力賽中取得了出色的成績，他們?yōu)榄h(huán)塔拉力賽進(jìn)一步提升了國際影響力?！碧K浩波說，“但更讓我們值得驕傲的是，車隊(duì)吸引了買買提、扎克爾等少數(shù)民族車手，為這些酷愛越野賽事的少數(shù)民族提供了成長的平臺(tái)?！?

“多年來，無論在環(huán)塔比賽中成績結(jié)果如何，八鋼車隊(duì)始終踐行國際化、多民族融合發(fā)展的理念。通過國內(nèi)外優(yōu)秀車手和團(tuán)隊(duì)帶來的先進(jìn)理念，影響新疆本地各族越野賽事愛好者，為他們提供鍛煉和成長的舞臺(tái)。通過一項(xiàng)賽事達(dá)到促進(jìn)新疆民族團(tuán)結(jié)、社會(huì)和諧穩(wěn)定，是我們今后不懈的目標(biāo)?！碧K浩波說。