6月13日，長城潤滑油在北京舉行了“專利技術 多維保護”新品發(fā)布會，宣布冷卻液技術升級，同時推出全新的YC型乘用車發(fā)動機冷卻液產(chǎn)品。這是自1998年研發(fā)有機型發(fā)動機冷卻液填補國內在該領域空白后，長城潤滑油在有機型冷卻液領域的又一重要建樹，繼續(xù)引領和推動中國冷卻液技術的進步，持續(xù)保持與世界發(fā)動機冷卻液技術同步。

據(jù)了解，長城潤滑油于上個世紀80年代就開始致力于發(fā)動機冷卻液核心技術的開發(fā)，是冷卻液國家標準的主要發(fā)起人和起草人，在1998年實現(xiàn)中國有機型冷卻液技術零的突破后，于2004年獲得國家發(fā)明專利授權，成為中國首個有機型發(fā)動機冷卻液發(fā)明專利，近20年來不斷推動有機型發(fā)動機冷卻液的國產(chǎn)化，是率先把有機型技術引入汽車后市場的中國企業(yè)。

中國石化潤滑油有限公司相關人士透露：“有機型汽車發(fā)動機冷卻液是目前世界最前沿的技術，是未來發(fā)動機冷卻液的發(fā)展趨勢。隨著德系汽車、美系汽車、日韓系汽車等國外許多汽車制造商近年大范圍裝填有機型發(fā)動機冷卻液，有機型發(fā)動機冷卻液技術將逐漸取代無機型和混合型發(fā)動機冷卻液技術成為市場應用主流?！?

為了順應冷卻液技術發(fā)展趨勢，繼續(xù)保持技術和產(chǎn)品優(yōu)勢，長城潤滑油基于30多年冷卻液開發(fā)經(jīng)驗，先后投入近千萬元資金，特別引進國內首套美國西南研究院的氣穴腐蝕和模擬腐蝕評定設備，在歷經(jīng)近百次配方篩選及正交試驗優(yōu)化確定初步配方，以及100萬公里行車試驗和10萬小時兼容性試驗后，厚積薄發(fā)，再次取得有機冷卻液技術和產(chǎn)品的突破，推出具有中國特色的YC型乘用車發(fā)動機冷卻液。

與傳統(tǒng)的冷卻液相比，長城潤滑油YC型乘用車發(fā)動機冷卻液取得了關鍵技術緩蝕劑的突破，優(yōu)化了防凍、防腐等綜合性能指標，具有國際領先水平，是一款具備高儲備堿度的有機型緩蝕劑技術產(chǎn)品，具有超長壽命、環(huán)境友好、兼容性強、防腐性能優(yōu)異、適應性廣泛等特點。

目前，隨著汽車的普及，越來越多的車主開始自主選擇添加冷卻液進行汽車養(yǎng)護。為了方便車主的選擇，長城潤滑油基于對中國氣候、中國路況及司機駕駛習慣的深刻理解，設置了豐富的產(chǎn)品線，車主無需專業(yè)知識，就可以根據(jù)嚴寒地區(qū)、寒冷地區(qū)、溫和地區(qū)、夏熱冬冷等不同區(qū)域，以及不同用車環(huán)境選擇自己所需的冷卻液。值得一提的是，長城潤滑油YC型乘用車發(fā)動機冷卻液擁有6年或30萬公里超長使用壽命，也就是說，一次添加就可以確保在未來相當長一段時間里保護愛車，省心省力。

2016年中國汽車保量達到了1.84 億輛，至2020年這個數(shù)字將突破2億大關，冷卻液市場空間龐大，尤其是在高壓共軌、EGR技術、渦輪增壓技術、輕量化技術等發(fā)動機技術驅動下，有機型發(fā)動機冷卻液的替代不可阻擋。作為中國最大的潤滑油企業(yè)，長城潤滑油與國內95%以上的主流企業(yè)建立了良好的合作關系，占有中國車企裝車和服務用油65%的市場份額。冷卻液也是汽車不可或缺的防護保養(yǎng)品，長城潤滑油不會錯失繼續(xù)保持在該領域技術和產(chǎn)品的領先優(yōu)勢。此次長城潤滑油推出全新的有機型冷卻液技術和產(chǎn)品，不僅滿足了發(fā)動機技術的發(fā)展和汽車廠商越來越嚴格的OEM標準，而且這將有助于進一步鞏固長城潤滑油在汽車市場的整體優(yōu)勢。