中遠(yuǎn)海運(yùn)究竟為何“密會(huì)”長城潤滑油？
縱觀2016年變幻莫測的海運(yùn)市場，資源嚴(yán)重同質(zhì)化讓企業(yè)面對(duì)國際競爭逐漸失去優(yōu)勢。在內(nèi)憂外患的背景下，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)順利實(shí)施重組，成立了中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司，通過整合優(yōu)勢資源讓中國海運(yùn)走出國門，推動(dòng)了中國經(jīng)濟(jì)全球化的加速發(fā)展。作為海運(yùn)市場的老伙伴，長城潤滑油早已與海運(yùn)企業(yè)建立了深厚的友誼，并密切關(guān)注著市場的變化。
3月15日，為推動(dòng)中遠(yuǎn)海運(yùn)在國際上的拓展，長城潤滑油與中遠(yuǎn)海運(yùn)在重慶召開了一場技術(shù)交流會(huì)，全面介紹了自家的產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)，并對(duì)后續(xù)友好合作進(jìn)行溝通對(duì)接，為助力“中國海運(yùn)走出國門”夯實(shí)了基礎(chǔ)。此舉引起了業(yè)內(nèi)人士的紛紛揣摩，為何業(yè)界領(lǐng)先的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)會(huì)選擇“密會(huì)”一家來自中國的潤滑油企業(yè)呢？
國際背景亮高度
眾所周知，中國船企在國際競爭力方面與業(yè)界領(lǐng)先公司依然存在著較大的差距，如何跟國際化的合作伙伴謀求未來發(fā)展，成了中遠(yuǎn)海運(yùn)的迫切需求。
作為率先進(jìn)行國際化布局的潤滑油企業(yè)，長城潤滑油早在2005年就開始了探索國際的進(jìn)程。近年來更是根據(jù)“一帶一路”的政策指引，加快了生產(chǎn)、營銷和服務(wù)的國際化布局。在全球海運(yùn)市場不斷新增供油網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了歐洲、亞洲、非洲、美洲的主要地區(qū)和港口，擁有全球主要商業(yè)基本港的供油保障能力。長城潤滑油伴隨著越來越多的船舶遨游在世界的各個(gè)角落，并為船舶提供源源不斷的潤滑保護(hù)。此次與中遠(yuǎn)海運(yùn)的交流洽談，有助于形成由點(diǎn)及面，層層覆蓋的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也標(biāo)志著長城潤滑油即將在國際化進(jìn)程上“再下一城”。
在數(shù)十年的船舶合作中，長城潤滑油一方面與中國極地科考船“雪龍?zhí)枴边_(dá)成長期合作，從2004年開始逐步替換成長城潤滑油，至今已是第十七次為科考任務(wù)提供全程潤滑保護(hù)。另一方面，長城潤滑油與大型航運(yùn)企業(yè)積極拓展遠(yuǎn)洋船舶的合作，在2010年便與招商局、中海、中遠(yuǎn)、長航這國內(nèi)4大航運(yùn)集團(tuán)建立伙伴關(guān)系，不斷提供質(zhì)量上乘的油品和服務(wù)，為中國船舶出行保駕護(hù)航。不僅如此，長城潤滑油更是以中國VLCC市場占有率高達(dá)50%的成果，成功打破了國際品牌一枝獨(dú)秀的壟斷局面，成為海運(yùn)市場中的“皇冠明珠”。市場份額上的優(yōu)秀表現(xiàn)，為長城潤滑油贏得了客戶的認(rèn)可與信賴，也是促成長城潤滑油與中遠(yuǎn)海運(yùn)展開技術(shù)交流會(huì)的重要原因。
技術(shù)認(rèn)證顯實(shí)力
3月15日，為推動(dòng)中遠(yuǎn)海運(yùn)在國際上的拓展，長城潤滑油與中遠(yuǎn)海運(yùn)在重慶召開了一場技術(shù)交流會(huì)，全面介紹了自家的產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)，并對(duì)后續(xù)友好合作進(jìn)行溝通對(duì)接，為助力“中國海運(yùn)走出國門”夯實(shí)了基礎(chǔ)。此舉引起了業(yè)內(nèi)人士的紛紛揣摩，為何業(yè)界領(lǐng)先的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)會(huì)選擇“密會(huì)”一家來自中國的潤滑油企業(yè)呢？國際背景亮高度
眾所周知，中國船企在國際競爭力方面與業(yè)界領(lǐng)先公司依然存在著較大的差距，如何跟國際化的合作伙伴謀求未來發(fā)展，成了中遠(yuǎn)海運(yùn)的迫切需求。
作為率先進(jìn)行國際化布局的潤滑油企業(yè)，長城潤滑油早在2005年就開始了探索國際的進(jìn)程。近年來更是根據(jù)“一帶一路”的政策指引，加快了生產(chǎn)、營銷和服務(wù)的國際化布局。在全球海運(yùn)市場不斷新增供油網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了歐洲、亞洲、非洲、美洲的主要地區(qū)和港口，擁有全球主要商業(yè)基本港的供油保障能力。長城潤滑油伴隨著越來越多的船舶遨游在世界的各個(gè)角落，并為船舶提供源源不斷的潤滑保護(hù)。此次與中遠(yuǎn)海運(yùn)的交流洽談，有助于形成由點(diǎn)及面，層層覆蓋的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也標(biāo)志著長城潤滑油即將在國際化進(jìn)程上“再下一城”。
市場成績獲信賴
中遠(yuǎn)海運(yùn)作為行業(yè)領(lǐng)先的典范企業(yè)，也將“市場反饋”作為選擇合作伙伴的考究因素之一，而這其中長城潤滑油依舊表現(xiàn)優(yōu)異，脫穎而出。在數(shù)十年的船舶合作中，長城潤滑油一方面與中國極地科考船“雪龍?zhí)枴边_(dá)成長期合作，從2004年開始逐步替換成長城潤滑油，至今已是第十七次為科考任務(wù)提供全程潤滑保護(hù)。另一方面，長城潤滑油與大型航運(yùn)企業(yè)積極拓展遠(yuǎn)洋船舶的合作，在2010年便與招商局、中海、中遠(yuǎn)、長航這國內(nèi)4大航運(yùn)集團(tuán)建立伙伴關(guān)系，不斷提供質(zhì)量上乘的油品和服務(wù)，為中國船舶出行保駕護(hù)航。不僅如此，長城潤滑油更是以中國VLCC市場占有率高達(dá)50%的成果，成功打破了國際品牌一枝獨(dú)秀的壟斷局面，成為海運(yùn)市場中的“皇冠明珠”。市場份額上的優(yōu)秀表現(xiàn)，為長城潤滑油贏得了客戶的認(rèn)可與信賴，也是促成長城潤滑油與中遠(yuǎn)海運(yùn)展開技術(shù)交流會(huì)的重要原因。
技術(shù)認(rèn)證顯實(shí)力
隨著“供給側(cè)”改革的深度落實(shí)，“技術(shù)為王，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”理念對(duì)于海運(yùn)行業(yè)的滲透越來越深。隨著行業(yè)需求的不斷增高，長城潤滑油同樣用自身技術(shù)滿足了行業(yè)的快速發(fā)展。
在與國際大型公司的合作中，長城潤滑油的產(chǎn)品技術(shù)先后取得20多項(xiàng)產(chǎn)品國際認(rèn)證，其中包括MAN（曼恩）、WARTSILA(瓦錫蘭)、日本大發(fā)、洋馬、三菱等主機(jī)廠的權(quán)威認(rèn)證，這意味著長城潤滑油不僅在技術(shù)認(rèn)證上名列前茅，也將符合世界標(biāo)準(zhǔn)的潤滑技術(shù)帶回中國，填補(bǔ)了海運(yùn)領(lǐng)域的技術(shù)空白。值得一提的是，長城潤滑油還加速與全球?qū)崿F(xiàn)技術(shù)同步，及時(shí)推出符合市場需求的新油品。2016年上半年“超低堿值氣缸油5025”等油品的問世，完美匹配了全新的海事環(huán)保法規(guī)及新型船用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的潤滑需求，帶動(dòng)了中國船用油供應(yīng)能力、技術(shù)能力的全面提升。在技術(shù)實(shí)力的保障下，長城潤滑油早已其已躋身于國際頂尖水平之列。
